基于ISO16750 汽车电子测试方案
| 网友 |
问题 |
日期 |
| 【问】yijysz |
GSP-930 EMI这个一套的价格是多少啊 |
2013-07-02 10:31:28 |
| 【答】 |
请留下联系方式，会后我们与你联系 |
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| 【问】mingqiangli |
传导干扰从150k至108M |
2013-07-02 10:29:56 |
| 【答】 |
150k-30M |
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| 【问】changaibin |
贵公司是否有混合型虚拟示波器，只要与电脑相连就可使用？ |
2013-07-02 10:29:09 |
| 【答】 |
我们没有做虚拟示波器 |
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| 【问】caokang |
固緯示波器帶寬最高做到多少? |
2013-07-02 10:29:00 |
| 【答】 |
500MHz |
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| 【问】peng36933 |
有没有产品的信息(包括介绍和报价应用案例等)的宣传资料? |
2013-07-02 10:27:08 |
| 【答】 |
请留下联系方式，会后我们提供给你 |
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| 【问】bbanianj |
刚才PPT说的6位半电表是指万用表吗? |
2013-07-02 10:26:56 |
| 【答】 |
是的，GDM-8261有扫描卡的选件，可以测试16通道温度 |
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| 【问】fanweipin |
温度测试最多可以多少通道？ |
2013-07-02 10:26:33 |
| 【答】 |
16个通道 |
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| 【问】ezcui |
完成16750测试的整套设备肯定是价格惊人吧?大致需要RMB多少w? |
2013-07-02 10:25:15 |
| 【答】 |
价格不会很贵，请留下联系方式，我们到时候和您联系 |
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| 【问】ndtcenter |
这些数字电源的价格大概在多少？ |
2013-07-02 10:24:38 |
| 【答】 |
请留下联系方式，我们会后和你联系 |
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| 【问】wyxhehe |
对于车内音响改装的情况,往往改装后功放扬声器灯设备也会成为用电大户,而车内电气环境复杂,对于各种瞬时脉冲对于音响设备的影响有何测试解决之道吗? |
2013-07-02 10:24:30 |
| 【答】 |
这个问题暂时没有人回答呦！ |
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| 【问】friends |
汽车电子常用的是CAN总线，ISO16750和CAN总线差异大么 |
2013-07-02 10:23:24 |
| 【答】 |
ISO16750标准主要还是电气测试及环境测试这块 |
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| 【问】minyingtao |
车的要求比ISO16750更加严格吧 |
2013-07-02 10:22:43 |
| 【答】 |
是的，但是此标准是基础 |
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| 【问】chenlei1220 |
参考接地和供电补偿,怎么测试 |
2013-07-02 10:21:53 |
| 【答】 |
根据法规，此项为实际安装于车辆上测试。 |
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| 【问】jiming1 |
为什么一边串电感一边串电容.要多大的 |
2013-07-02 10:21:12 |
| 【答】 |
这只是负载的示意图。 |
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| 【问】szyouer |
在ISO-16750-2国际标准脉冲波形中，是否可以更加真实的模拟汽车启动时直流供电下的带有纹波的直流电压，从而在这种高度仿真的情况下检测汽车上的电子设备在汽车启动时和启动后的特性呢? |
2013-07-02 10:20:54 |
| 【答】 |
可以，使用AFG-3000系列信号源，可以把示波器抓取到的波形导入到信号源中，进行仿真模拟输出 |
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